Peristiwa bermula ketika KRL tujuan Bekasi terpaksa berhenti mendadak di kawasan Ampera, dekat Stasiun Bekasi Timur. Jalur rel saat itu terhalang kendaraan yang tidak bisa bergerak. Dalam situasi genting tersebut, KA Argo Bromo Anggrek 4 datang dari arah belakang dan tidak sempat melakukan pengereman maksimal.

Benturan keras pun tak terhindarkan. Bagian belakang KRL mengalami kerusakan serius, sementara lokomotif KA Argo Bromo dilaporkan ringsek di bagian depan. Kepanikan penumpang pun terjadi sesaat setelah insiden.

Di tengah sorotan tersebut, nama Green SM ikut menjadi perhatian publik. Lantas, bagaimana sebenarnya sejarah kemunculan perusahaan taksi listrik asal Vietnam ini hingga berekspansi ke Indonesia, serta bagaimana perkembangan taksi listrik di Tanah Air?

Green SM, atau Xanh SM, merupakan layanan taksi listrik yang diluncurkan oleh perusahaan Vietnam VinFast, bagian dari konglomerasi besar Vingroup. Layanan ini resmi diperkenalkan pada tahun 2023 sebagai bagian dari strategi besar Vietnam dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik di sektor transportasi.

Di negara asalnya, Green SM hadir dengan konsep mobilitas ramah lingkungan berbasis armada kendaraan listrik penuh. Seluruh kendaraan yang digunakan merupakan produksi VinFast, yang dirancang untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik terintegrasi, mulai dari produksi, operasional, hingga infrastruktur pengisian daya.

Ekspansi ke Indonesia menjadi langkah strategis berikutnya. Dengan pasar transportasi yang besar dan tren elektrifikasi yang terus tumbuh, Green SM masuk sebagai pemain baru yang langsung menarik perhatian publik.

Sejarah Taksi Listrik di Indonesia

Perjalanan taksi listrik di Indonesia dimulai dari langkah awal elektrifikasi transportasi yang digagas pemerintah dan pelaku industri pada akhir 2010-an. Upaya ini sejalan dengan kebutuhan mengurangi emisi karbon serta ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Tonggak penting terjadi pada tahun 2019 ketika Blue Bird Group menjadi pelopor dengan menghadirkan armada taksi listrik berbasis BYD e6. Kehadiran armada ini menjadi uji coba nyata penggunaan kendaraan listrik dalam layanan transportasi komersial di Indonesia.

Langkah tersebut kemudian diperkuat oleh kebijakan pemerintah melalui Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang percepatan program kendaraan bermotor listrik berbasis baterai. Regulasi ini membuka jalan bagi pengembangan ekosistem kendaraan listrik, termasuk di sektor transportasi umum seperti taksi.

Memasuki periode 2020 hingga 2023, adopsi taksi listrik mulai berkembang secara bertahap. Selain Blue Bird, sejumlah operator dan perusahaan transportasi berbasis aplikasi turut menjajaki penggunaan kendaraan listrik, meskipun masih dalam skala terbatas.

Infrastruktur pendukung seperti stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) juga mulai diperluas di berbagai kota besar.

Perkembangan signifikan terjadi pada 2024 hingga 2025, ketika pasar taksi listrik Indonesia mulai dilirik pemain internasional. Kehadiran Green SM menjadi salah satu penanda penting, karena membawa model bisnis yang terintegrasi langsung dengan produsen kendaraan listrik.

Masuknya Green SM menandai fase baru dalam industri taksi listrik nasional. Persaingan tidak lagi hanya melibatkan pemain lokal, tetapi juga perusahaan global dengan teknologi dan modal besar.

Seiring perkembangan tersebut, taksi listrik kini menjadi bagian dari transformasi transportasi di Indonesia menuju sistem yang lebih modern, efisien, dan ramah lingkungan.

Namun, insiden di Bekasi Timur menjadi pengingat bahwa di balik kemajuan teknologi, aspek keselamatan dan kesiapan operasional tetap menjadi hal yang tidak boleh diabaikan.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Dari Vietnam ke Indonesia, Ini Sejarah Taksi Listrik Green SM Yang Diduga Picu Tabrakan KA Argo Bromo vs KRL di Bekasi Timur appeared first on siarnitas.

Melalui pernyataan resminya di akun Instagram @id.greensm pada Selasa (28/4/2026), pihak Green SM menyampaikan keprihatinan mendalam atas peristiwa tersebut sekaligus memberikan klarifikasi awal.

“Green SM Indonesia menaruh perhatian penuh pada terjadinya insiden di area perlintasan dekat Stasiun Bekasi Timur pada 27 April 2026, yang melibatkan satu kendaraan Green SM dan kereta yang melintas,” ungkap Green SM.

Perusahaan menegaskan bahwa keselamatan merupakan prioritas utama dalam setiap layanan yang dijalankan. Mereka juga menekankan komitmen untuk terus menjaga standar operasional yang ketat.

“Kami berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan yang tinggi melalui sistem operasional, pengawasan, serta peningkatan layanan secara berkelanjutan,” tegas Green SM.

Terkait dugaan penyebab kecelakaan, Green SM memastikan akan bersikap terbuka dan kooperatif dalam proses penyelidikan yang kini tengah dilakukan oleh pihak berwenang.

“Kami telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang serta mendukung penuh proses investigasi yang sedang berlangsung,” tutur Green SM.

Sebelumnya, kecelakaan mengerikan terjadi saat rangkaian KRL tujuan Bekasi terpaksa berhenti akibat jalur rel terhalang kendaraan yang tidak dapat bergerak di kawasan Ampera, dekat Stasiun Bekasi Timur.

Situasi berubah menjadi kritis ketika dari arah belakang, KA Argo Bromo Anggrek 4 melaju dan tidak sempat melakukan pengereman maksimal. Tabrakan keras pun tak terhindarkan.

Akibat benturan tersebut, bagian belakang KRL mengalami kerusakan parah, sementara lokomotif KA Argo Bromo dilaporkan ringsek di bagian depan. Peristiwa ini memicu kepanikan penumpang dan menjadi perhatian luas publik.

Hingga kini, penyelidikan masih terus berlangsung untuk mengungkap penyebab pasti kecelakaan, termasuk memastikan peran kendaraan yang diduga mogok di perlintasan rel dalam tragedi tersebut.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Green SM Buka Suara Soal Dugaan Taksi Listrik Mogok Picu Tabrakan KA Argo Bromo vs KRL di Bekasi Timur appeared first on siarnitas.

Berdasarkan informasi yang dihimpun, peristiwa bermula saat rangkaian KRL tujuan Bekasi terpaksa berhenti karena jalur terhalang kendaraan yang tak bisa bergerak di kawasan Ampera, dekat Stasiun Bekasi Timur.

Situasi menjadi kritis ketika dari arah belakang, KA Argo Bromo Anggrek 4 melaju dan tidak sempat melakukan pengereman maksimal.

Benturan keras pun tak terhindarkan. Bagian belakang KRL dilaporkan mengalami kerusakan parah, sementara lokomotif KA Argo Bromo tampak ringsek di bagian depan akibat hantaman tersebut.

“Terjadi kecelakaan kereta, tabrak mobil di Ampera, di dekat Stasiun Bekasi Timur,” ujar salah seorang penumpang dalam rekaman video yang viral di media sosial.

Suasana mencekam langsung menyelimuti lokasi. Dalam video yang beredar, terlihat para penumpang berusaha menyelamatkan diri dari dalam gerbong yang gelap. Jeritan histeris pecah ketika proses evakuasi mulai dilakukan oleh petugas gabungan yang datang ke lokasi kejadian.

Disisi lain yang terungkap, mobil taksi listrik tersebut terseret hingga sekitar 100 meter setelah dihantam KRL. Kendaraan itu diketahui dalam kondisi tanpa penumpang saat mogok di tengah rel.

Saksi mata di lokasi, Apriani (35), mengungkapkan bahwa kereta dari arah Cikarang menuju Jakarta sudah dalam jarak dekat ketika mobil tiba-tiba berhenti.

“Mobilnya mogok waktu mau melintas rel, nggak lama ada KRL dari arah Cikarang menuju Jakarta,” ungkapnya di lokasi kejadian.

Upaya evakuasi kendaraan sempat dilakukan warga, namun tidak berhasil. Diduga sistem kelistrikan pada mobil terkunci sehingga tidak bisa didorong secara manual, membuat posisi kendaraan tetap berada di jalur rel aktif.

Beruntung, pengemudi taksi berhasil keluar beberapa saat sebelum tabrakan terjadi.

“Pengemudi mobil keluar selamat, hanya satu orang di dalam. Mobil terseret sekitar 100 meter,” tutur Apriani.

Hingga kini, pihak berwenang masih melakukan penyelidikan untuk memastikan penyebab pasti kecelakaan. Dugaan sementara mengarah pada kegagalan sistem kendaraan di perlintasan sebidang yang berujung pada tabrakan beruntun antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek.

Peristiwa ini kembali menyoroti pentingnya kewaspadaan di perlintasan rel serta penanganan darurat saat kendaraan mengalami gangguan di jalur aktif kereta api.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Fakta di Balik Tabrakan KA Argo Bromo vs KRL, Diduga Taksi Listrik Mogok di Rel appeared first on siarnitas.