Kepastian itu disampaikan setelah Wakil Wali Kota Tangsel Pilar Saga Ichsan bersama Dinas Perhubungan (Dishub) meninjau langsung kesiapan operasional armada di Terminal BSD, Jumat (10/7/2026).

Peninjauan tersebut turut didampingi Kepala Dinas Perhubungan Kota Tangsel Ayep Djajat Sudrajat beserta jajaran Dishub.

Pemeriksaan dilakukan untuk memastikan seluruh armada dalam kondisi aman dan layak jalan sebelum kembali mengangkut ribuan pelajar.

Pilar mengapresiasi langkah Dishub Tangsel yang memanfaatkan masa libur sekolah untuk melakukan perawatan menyeluruh terhadap seluruh armada.

“Pertama-tama saya ucapkan terima kasih kepada Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan yang sudah mengantisipasi operasional bus sekolah untuk hari Senin. Selama libur sekolah, waktunya dimanfaatkan untuk perbaikan menyeluruh, servis, pemeriksaan, penggantian ban, dan semuanya sudah diuji serta lulus KIR. Insya Allah seluruh armada siap beroperasi,” kata Pilar.

Menurutnya, tingginya minat masyarakat terhadap layanan Bus Sekolah Gratis menjadi alasan Pemkot Tangsel terus berupaya meningkatkan kapasitas layanan.

Selain mengoptimalkan armada yang ada, pemerintah juga membuka peluang penambahan unit bus pada tahun ini maupun tahun depan.

“Insya Allah ke depan kita upayakan. Pertama kita optimalkan yang ada, kemudian mudah-mudahan tahun ini ataupun tahun depan kita bisa menambah bus sekolah gratis supaya jumlah penumpangnya lebih banyak lagi, karena animonya sangat luar biasa,” ujarnya.

Pilar juga menegaskan layanan Bus Sekolah Gratis hanya diperuntukkan bagi pelajar dan tidak dapat digunakan oleh masyarakat umum.

“Kalau untuk masyarakat umum tidak bisa, karena ini memang khusus untuk anak-anak sekolah. Ada angkutan umum lain yang bisa digunakan,” tegasnya.

Meski demikian, terdapat pengecualian bagi layanan transportasi untuk siswa berkebutuhan khusus.

Orang tua diperbolehkan mendampingi anak selama perjalanan menuju Sekolah Khusus (SKH).

“Untuk anak berkebutuhan khusus ada dua bus dan satu elf. Orang tua diperbolehkan ikut mendampingi anaknya, bukan untuk berkendara sendiri, tetapi karena mereka memang membutuhkan pendampingan langsung,” jelas Pilar.

Ia mengakui operasional bus bagi siswa berkebutuhan khusus memiliki tantangan tersendiri.

Beberapa insiden sempat terjadi, mulai dari kaca bus yang dipecahkan hingga rem yang dilepas saat kendaraan sedang terparkir. Meski begitu, evaluasi terus dilakukan agar pelayanan semakin aman dan nyaman.

“Ada saja kejadian, seperti kaca dipecahkan atau rem dilepas saat bus diparkir. Karena itu kami terus melakukan evaluasi. Tim driver harus lebih sabar, lebih fokus, dan lebih berhati-hati,” ungkapnya.

Pilar menambahkan, khusus armada bagi siswa berkebutuhan khusus, pengemudi dan kondektur tidak diganti agar lebih memahami karakter setiap penumpang.

“Driver dan kondekturnya memang tidak diganti-ganti supaya mereka mengenal pola anak-anak dan sudah berpengalaman dalam memberikan pelayanan,” tutupnya.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Hari Pertama Masuk Sekolah, Bus Sekolah Gratis Tangsel Siap Mengaspal, Pilar: Animonya Luar Biasa appeared first on siarnitas.

Selain menghadirkan sembilan rute yang menjangkau berbagai wilayah, Dishub juga meluncurkan aplikasi SIOPTIMUS (Sistem Informasi Operasional, Tracking, dan Monitoring Bus) untuk memudahkan pengguna memantau operasional bus secara real-time.

Melalui aplikasi tersebut, pengguna dapat mengetahui posisi bus, melihat jadwal keberangkatan, rute perjalanan, hingga memperoleh informasi operasional secara cepat dan akurat. Kehadiran SIOPTIMUS diharapkan membuat siswa maupun orang tua lebih mudah merencanakan waktu keberangkatan tanpa harus menunggu bus terlalu lama di halte.

Adapun layanan Bus Sekolah Gratis saat ini melayani sembilan rute yang tersebar di berbagai wilayah Kota Tangerang Selatan. Rute 1 melayani perjalanan dari Vila Melati Mas menuju Tandon Ciater, Rute 2 dari Halte Polsek Serpong menuju Pamulang Permai.

Rute 3 dari Permata Pamulang menuju SMPN 2 Tangerang Selatan, serta Rute 4 dari Melati Mas menuju Paku Jaya.

Selanjutnya, Rute 5 menghubungkan Perumahan South City dengan SKHN 01 Kota Tangerang Selatan, sedangkan Rute 6 melayani perjalanan dari Bus Stop Sasak Tinggi menuju SKHN 01 Kota Tangerang Selatan. Kedua rute tersebut juga menyediakan layanan kepulangan pada jam tertentu untuk memudahkan siswa kembali ke rumah setelah kegiatan belajar mengajar selesai.

Sementara itu, Rute 7 melayani jalur Kantor Kecamatan Pondok Aren (Alun-alun) menuju SMP Negeri 5 Kota Tangerang Selatan, Rute 8 menghubungkan Perumahan Pondok Kacang Prima dengan SMPN 14 Tangerang Selatan.

Rute 9 melayani perjalanan dari Alun-alun Pamulang menuju SKH Assalam 01 dan 02. Seluruh rute tersebut melewati berbagai titik pemberhentian strategis yang berada di kawasan permukiman, pusat aktivitas masyarakat, hingga sekolah-sekolah di Tangsel.

Dengan layanan Bus Sekolah Gratis yang semakin luas serta dukungan aplikasi SIOPTIMUS, Dishub Tangsel berharap para pelajar memiliki akses transportasi yang lebih aman, nyaman, dan mudah, sekaligus mendorong penggunaan angkutan umum di kalangan pelajar.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Bus Sekolah Gratis Tangsel Layani 9 Rute, Posisi Bus Kini Bisa Dipantau Real Time Lewat SIOPTIMUS appeared first on siarnitas.

Namun, kesiapan tersebut disertai sejumlah syarat yang harus dipenuhi sebelum aset dapat diserahkan kepada pemerintah daerah.

Selama ini, sebagian PJU yang berada di wilayah Tangerang Selatan masih menjadi kewenangan pemerintah pusat, baik melalui Kementerian Perhubungan maupun Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Kondisi tersebut kerap membuat proses perbaikan lampu jalan yang mengalami gangguan harus menunggu tindak lanjut dari instansi terkait.

Pemerintah Kota Tangerang Selatan menegaskan tidak menutup kemungkinan untuk mengambil alih pengelolaan lampu jalan tersebut.

Namun, prosesnya harus dilakukan sesuai aturan yang berlaku dan tidak bisa dilakukan secara langsung.

Kepala Bidang Penerangan Jalan Umum (PJU) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Eka, mengatakan pemerintah daerah pada prinsipnya siap menerima aset PJU yang berada di wilayah Kota Tangerang Selatan.

“Prinsipnya begini kami pemerintah Kota Tangerang Selatan siap menerima PJU yang berada di Kota Tangerang Selatan, tetapi dengan catatan,” kata Eka dikantornya, ditulis pada Rabu (24/6/2026).

Menurutnya, salah satu syarat utama yang harus dipenuhi adalah proses penyerahan aset dilakukan melalui mekanisme hibah resmi dari pemerintah pusat kepada pemerintah daerah.

“Catatannya adalah kalau kami menerima melalui tahapan mekanisme proses hibahnya, harus kita lalui,” ujarnya.

Selain proses administrasi, kondisi fisik aset juga menjadi perhatian utama Pemerintah Kota Tangerang Selatan.

Pasalnya, pemerintah daerah tidak ingin menerima aset yang dalam kondisi rusak atau tidak dapat berfungsi dengan baik.

“Dan juga pada saat kami menerima harus dalam kondisi baik ya berarti menyala, kondisi jaringan ada dan ya itu baru kami akan terima untuk dapat kami terima PJU nya,” tegasnya.

Pernyataan tersebut sekaligus menegaskan bahwa pemerintah daerah hanya bersedia menerima aset yang sudah siap dioperasikan.

Lampu jalan yang masih mengalami kerusakan, jaringan yang hilang, maupun fasilitas pendukung yang tidak berfungsi harus terlebih dahulu diperbaiki oleh pemilik aset sebelum proses hibah dilakukan.

Dengan pengelolaan yang berada di bawah satu kewenangan, penanganan kerusakan dan pemeliharaan lampu jalan diharapkan dapat dilakukan lebih cepat dan efektif.

Hal ini dinilai penting mengingat keberadaan PJU menjadi salah satu fasilitas publik yang berpengaruh langsung terhadap keamanan dan kenyamanan masyarakat saat beraktivitas pada malam hari.

Pemerintah Kota Tangerang Selatan pun berharap proses koordinasi dengan pemerintah pusat terkait pengelolaan aset PJU dapat berjalan baik sehingga pelayanan penerangan jalan kepada masyarakat semakin optimal di masa mendatang.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Tangsel Siap Ambil Alih PJU Nasional, Asal Tidak Dalam Kondisi Rusak appeared first on siarnitas.

Pada tahun ini, ribuan lampu penerangan jalan umum (PJU) baru disiapkan untuk dipasang di berbagai wilayah sebagai upaya meningkatkan kualitas penerangan dan mengurangi titik-titik gelap di lingkungan permukiman maupun jalan umum.

Penambahan lampu jalan menjadi salah satu program yang terus didorong pemerintah daerah karena dinilai memiliki dampak langsung terhadap keamanan, kenyamanan, serta keselamatan masyarakat saat beraktivitas pada malam hari.

Selain itu, keberadaan PJU juga menjadi faktor penting dalam mendukung mobilitas warga dan mengurangi potensi kerawanan di kawasan yang minim penerangan.

Kepala Bidang Penerangan Jalan Umum (PJU) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Eka, mengatakan program Tangsel Terang masih menjadi prioritas pemerintah daerah dalam memperluas jangkauan penerangan jalan di seluruh wilayah kota.

Menurut Eka, tahun ini pemerintah telah menyiapkan penambahan sebanyak 2.225 titik lampu jalan yang akan tersebar di tujuh kecamatan di Kota Tangerang Selatan.

“Ada insya Allah ada untuk penambahan kita rencana Tangsel Terang itu di 2.225 di tujuh kecamatan,” kata Eka dikantornya kepada redaksi siarnitas.id, ditulis pada Rabu (24/6/2026).

Penambahan tersebut diharapkan dapat menjangkau wilayah-wilayah yang selama ini masih membutuhkan peningkatan penerangan jalan.

Pemerintah daerah juga menargetkan pemasangan dilakukan secara bertahap sesuai hasil pemetaan kebutuhan di lapangan.

Selain program Tangsel Terang, Dishub Tangsel juga masih melakukan verifikasi terhadap sejumlah usulan pemasangan lampu jalan yang berasal dari masyarakat.

Usulan tersebut masuk melalui forum Musyawarah Perencanaan Pembangunan (Musrenbang) maupun aspirasi anggota DPRD saat kegiatan reses.

“Dan juga memang untuk di jalan jalan kota itu kami masih melakukan verifikasi lapangan, tetapi ada penambahan kurang lebih hampir 700 lebih untuk penambahan di jalan jalan kota berdasarkan hasil Musrenbang ataupun juga hasil reses DPRD begitu,” ujarnya.

Dengan adanya program Tangsel Terang, pemerintah berharap penerangan jalan di Kota Tangerang Selatan semakin merata.

Keberadaan lampu jalan yang memadai tidak hanya memberikan rasa aman bagi pengguna jalan, tetapi juga menjadi bagian dari upaya meningkatkan kualitas pelayanan publik di bidang infrastruktur perkotaan.

Program ini sekaligus menjadi langkah Pemkot Tangsel untuk menjawab kebutuhan masyarakat terhadap akses jalan yang lebih terang, aman, dan nyaman di berbagai wilayah.

Jika seluruh rencana tersebut terealisasi, jumlah lampu jalan di Tangerang Selatan akan terus bertambah dan memperkuat upaya mewujudkan kota yang lebih tertata dan ramah bagi penggunanya.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Tangsel Terang 2026, Pemkot Siapkan 2.225 PJU Baru di Tujuh Kecamatan appeared first on siarnitas.

Meski sebagian titik sudah mendapatkan penanganan, masih terdapat sejumlah lokasi yang belum kembali terang, termasuk kawasan Flyover Gaplek yang hingga kini dilaporkan masih banyak lampu dalam kondisi padam.

Padamnya lampu jalan di jalur strategis tersebut kerap menjadi keluhan pengguna jalan karena dapat mengurangi kenyamanan dan visibilitas saat malam hari.

Apalagi Flyover Gaplek merupakan salah satu ruas yang memiliki mobilitas kendaraan cukup tinggi setiap harinya.

Kepala Bidang Penerangan Jalan Umum (PJU) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Eka menjelaskan bahwa tidak seluruh lampu jalan yang berada di wilayah Tangsel menjadi kewenangan pemerintah daerah.

Sebagian masih dikelola oleh pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Menurut Eka, sejumlah lampu jalan yang berada di bawah pengelolaan Kementerian Perhubungan sebelumnya juga mengalami gangguan. Namun, sebagian titik saat ini telah mendapatkan perbaikan.

“Untuk di bawah Kementerian Perhubungan atau BPTD itu mulai dari yang depan Samsat Ciputat itu memang informasi terakhir itu kondisi mati,” kata Eka dikantornya, ditulis pada Rabu (24/6/2026).

Ia mengatakan, salah satu kendala yang ditemukan di lapangan adalah hilangnya kabel jaringan pada beberapa ruas jalan.

Kondisi tersebut membuat sejumlah lampu tidak dapat beroperasi secara normal dan membutuhkan penanganan lebih lanjut.

“Jadi kami masih banyak kehilangan pencurian atau apapun dan informasinya untuk yang Kemenhub BPTD itu ada sebagian satu ruas jaringan itu yang kabelnya hilang, tetapi sudah dilakukan perbaikan oleh Kementerian Perhubungan,” ujarnya.

Sementara itu, kondisi berbeda masih terjadi pada lampu jalan yang menjadi kewenangan Kementerian PUPR.

Hingga saat ini, perbaikan belum terlihat di sejumlah titik, termasuk di kawasan Flyover Gaplek yang masih menjadi perhatian pemerintah daerah.

“Yang belum adalah kami yang dari Kementerian PUPR itu kemarin memang sudah kami sampaikan sedang on proses sampai oleh mereka yang di fly over gaplek itu yang memang masih banyak yang mati,” ungkapnya.

Eka menuturkan Pemerintah Kota Tangerang Selatan telah menyampaikan laporan terkait kondisi tersebut kepada Kementerian PUPR. Namun hingga kini, perbaikan masih berada dalam tahap proses.

“Jadi kami sudah sampaikan juga kepada Kementerian PUPR dan mereka memang masih proses untuk perbaikannya. Tapi memang hingga saat ini belum,” pungkasnya.

Pemerintah Kota Tangerang Selatan berharap tindak lanjut dari pemerintah pusat dapat segera direalisasikan agar lampu jalan di ruas nasional, khususnya di kawasan Flyover Gaplek, kembali berfungsi normal dan memberikan rasa aman bagi masyarakat yang melintas pada malam hari.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post PJU Jalan Nasional di Tangsel Masih Banyak Padam, Flyover Gaplek Belum Tersentuh Perbaikan appeared first on siarnitas.

Keberadaan lampu jalan tersebut menjadi salah satu infrastruktur penting untuk mendukung keamanan, keselamatan, dan kenyamanan masyarakat saat beraktivitas pada malam hari.

Berdasarkan data Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, jumlah PJU yang saat ini terpasang mencapai 69.371 titik.

Jumlah tersebut mencakup lampu jalan yang berada dalam program Tangsel Terang, PJU perkotaan, jalan provinsi, hingga sejumlah ruas jalan nasional yang melintasi wilayah Tangerang Selatan.

Meski jumlahnya cukup besar, ternyata tidak seluruh lampu jalan tersebut berada di bawah pengelolaan Pemerintah Kota Tangerang Selatan.

Sebagian aset masih menjadi kewenangan pemerintah pusat sehingga penanganan maupun perbaikannya harus dilakukan oleh instansi terkait.

Kepala Bidang Penerangan Jalan Umum (PJU) Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Eka, mengatakan banyak masyarakat yang mengira seluruh lampu jalan di Tangsel dikelola oleh pemerintah daerah.

Padahal, terdapat sejumlah ruas jalan yang masih berada di bawah pengelolaan kementerian.

“PJU di Tangsel itu jumlah yang terpasang 69.371 titik lampu termasuk di dalamnya Tangsel Terang, PJU perkotaan, jalan provinsi dan juga beberapa jalan nasional,” kata Eka dikantornya, ditulis pada Rabu (24/6/2026).

Ia menjelaskan, lampu jalan yang masih menjadi kewenangan pemerintah pusat berada di bawah dua instansi berbeda, yakni Kementerian Perhubungan melalui Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

“Tapi memang di kondisi kita ini ada beberapa lampu yang masih dikelola oleh Nasional. Di nasional itu kita ada 2 ada Kementerian Perhubungan di bawah BPTD sekarang dan juga di bawah Kementerian PUPR,” ujarnya.

Menurut Eka, perbedaan status pengelolaan tersebut membuat proses penanganan kerusakan tidak selalu dapat dilakukan langsung oleh Pemerintah Kota Tangerang Selatan.

Ketika terjadi gangguan pada lampu jalan yang menjadi aset pemerintah pusat, pemerintah daerah harus berkoordinasi terlebih dahulu dengan instansi yang berwenang.

Karena itu, Dishub Tangsel secara rutin melakukan pendataan dan menyampaikan laporan apabila ditemukan PJU yang mengalami kerusakan di ruas jalan nasional.

Langkah tersebut dilakukan agar perbaikan dapat segera ditindaklanjuti oleh kementerian terkait.

Dengan jumlah mencapai 69.371 titik, PJU menjadi salah satu infrastruktur vital yang menunjang aktivitas masyarakat di Kota Tangerang Selatan.

Pemerintah daerah pun terus berupaya menjaga kualitas penerangan jalan agar tetap optimal, baik melalui pemeliharaan rutin maupun koordinasi dengan pemerintah pusat terhadap aset yang masih berada di bawah kewenangannya.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Tangsel Punya 69.371 Titik Lampu Jalan, Tapi Sebagian Masih Dikelola Pemerintah Pusat appeared first on siarnitas.

Kondisi tersebut terjadi setelah boks panel PJU di sejumlah titik dilaporkan hilang diduga dicuri oleh pihak yang tidak bertanggung jawab.

Akibat hilangnya boks panel tersebut, lampu penerangan jalan tidak dapat beroperasi normal sehingga menyebabkan sejumlah ruas jalan menjadi lebih gelap saat malam hari.

Kondisi ini berpotensi mengganggu kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan yang melintas.

Berdasarkan informasi yang disampaikan Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Tangerang Selatan, ruas jalan yang terdampak meliputi Jalan Ciater Raya, Jalan Serua Raya, Jalan Aria Putra, Jalan Maruga Raya, dan Jalan Parakan Raya.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Ayeb Djajat Sudrajat, mengatakan gangguan pada PJU tersebut disebabkan hilangnya boks panel yang menjadi bagian penting dalam sistem penerangan jalan.

“Terdapat beberapa titik PJU yang mengalami gangguan karena boks panel dicuri oleh pihak yang tidak bertanggung jawab. Petugas kami sudah melakukan pengecekan dan penanganan di lapangan,” kata Ayeb saat dikonfirmasi awak media, pada Senin (22/6/2026).

Dishub Tangsel saat ini terus berupaya mempercepat pemulihan agar penerangan jalan di lokasi terdampak dapat kembali berfungsi.

Salah satu langkah yang ditempuh adalah melakukan penyambungan langsung sebagai solusi sementara.

“Tim lagi coba sambung langsung biar nyala, semoga kuat,” ujar Ayeb.

Menurutnya, hilangnya boks panel tidak hanya mengganggu fungsi PJU, tetapi juga berdampak pada aspek keamanan dan keselamatan masyarakat.

Pasalnya, penerangan jalan menjadi salah satu fasilitas penting untuk mendukung aktivitas warga, terutama pada malam hari.

Ruas jalan yang terdampak diketahui merupakan jalur yang cukup padat dilalui kendaraan setiap harinya.

Karena itu, Dishub Tangsel meminta masyarakat untuk meningkatkan kewaspadaan saat berkendara di lokasi yang mengalami gangguan penerangan.

Selain melakukan perbaikan, Dishub juga mengajak masyarakat untuk ikut menjaga fasilitas publik.

Peran warga dinilai penting dalam mencegah terjadinya aksi pencurian terhadap aset pemerintah yang dapat merugikan banyak pihak.

“Kami juga mengajak masyarakat untuk ikut menjaga fasilitas umum dan melaporkan jika menemukan aktivitas mencurigakan di sekitar jaringan PJU,” jelasnya.

Dishub Tangsel memastikan penanganan terhadap titik-titik PJU yang padam terus dilakukan agar penerangan jalan dapat kembali normal.

Dengan perbaikan yang sedang berlangsung, diharapkan aktivitas masyarakat dan pengguna jalan di wilayah tersebut tetap berjalan aman dan nyaman.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Boks Panel PJU Digondol Maling, Sejumlah Jalan Strategis di Tangsel Alami Pemadaman appeared first on siarnitas.

Hingga Juli 2026, belum ada tambahan bus yang diterima oleh Pemerintah Kota Tangsel.

Kepala Seksi Angkutan Dishub Tangsel, Galang Andika, mengatakan proses bantuan dari Kemenhub masih berjalan dan saat ini kendaraan yang diajukan sedang dalam tahap perakitan.

“Juli ini belum ada penambahan bus. Kami masih menunggu bantuan teknis dari Kemenhub yang saat ini masih dalam proses perakitan di karoseri,” kata Galang di kantornya, ditulis Senin (22/6/2026).

Menurutnya, setelah proses perakitan selesai, kendaraan akan didistribusikan ke sejumlah daerah di Indonesia. Tangsel berharap menjadi salah satu daerah penerima bantuan tersebut.

Sembari menunggu armada baru, Dishub melakukan penyesuaian operasional bus sekolah yang ada.

Kendaraan dengan usia di atas 10 tahun ditempatkan pada rute yang lebih pendek demi menjaga keamanan dan performa armada.

“Kendaraan yang usianya lebih dari 10 tahun kami operasikan di rute pendek. Sedangkan armada yang lebih baru dialihkan ke rute yang lebih panjang agar aspek keselamatan tetap terjaga,” ujarnya.

Galang mengungkapkan, Pemkot Tangsel telah mengajukan hibah sebanyak 13 unit kendaraan kepada Kemenhub.

Jumlah tersebut lebih tinggi dari target penambahan armada yang tercantum dalam RPJMD.

“Kami mengajukan 13 unit. Namun, berapa yang akan diakomodasi Kementerian masih belum diketahui,” jelasnya.

Ia menyebut kuota bantuan kendaraan dari Kemenhub sangat terbatas. Dari total 150 unit kendaraan jenis elf yang tersedia, seluruhnya akan dibagikan ke berbagai daerah di Indonesia.

Meski demikian, Galang memastikan seluruh persyaratan administrasi yang dibutuhkan telah dipenuhi oleh Pemkot Tangsel.

“Proposal sudah kami ajukan sejak November tahun lalu dan seluruh persyaratan administrasi dinyatakan lengkap oleh Kementerian,” tegasnya.

Dengan status administrasi yang telah lolos verifikasi, Pemkot Tangsel kini tinggal menunggu keputusan Kemenhub terkait jumlah armada bus sekolah yang akan diterima.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Dishub Tangsel Ajukan 13 Bus Sekolah Gratis ke Kemenhub, Berkas Sudah Lolos Verifikasi appeared first on siarnitas.

Dinas Perhubungan (Dishub) Tangsel memiliki sejumlah pertimbangan teknis sebelum menentukan rute dan titik pelayanan bagi para pelajar.

Kepala Seksi Angkutan Dishub Tangsel, Galang Andika, menjelaskan masih ada sejumlah wilayah atau sekolah yang belum terjangkau layanan bus sekolah gratis.

Kondisi tersebut bukan tanpa alasan, melainkan karena Dishub harus memperhatikan berbagai faktor agar layanan transportasi pelajar tetap berjalan aman dan efektif.

Galang mengatakan, salah satu pertimbangan utama adalah kondisi dan lebar jalan yang akan dilalui armada bus sekolah.

Saat ini, Dishub Tangsel masih menggunakan bus berukuran sedang atau medium bus sehingga tidak semua ruas jalan dapat dilintasi.

“Penentuan rute itu ada beberapa faktor yang kami pertimbangkan. Yang pertama adalah ROW jalan, karena sementara ini kami menggunakan medium bus. Jadi lebar jalannya kami perhatikan agar tidak mengganggu pengguna jalan lain atau menambah kemacetan,” kata Galang di kantornya, ditulis pada Senin (22/6/2026).

Selain faktor infrastruktur jalan, Dishub juga mempertimbangkan keberadaan angkutan perkotaan yang telah lebih dulu melayani masyarakat.

Menurutnya, sejumlah rute bus sekolah berpotensi beririsan dengan trayek angkutan umum sehingga perlu dilakukan pengkajian agar tidak menimbulkan dampak ekonomi bagi pengemudi angkutan kota.

“Ada beberapa rute yang beririsan dengan angkutan perkotaan dan itu menjadi pertimbangan kami agar seluruh stakeholder transportasi bisa berjalan sehat. Mereka tetap bisa mencari penumpang dan tidak mengalami penurunan pendapatan karena adanya bus sekolah,” ujarnya.

Tak hanya itu, jarak tempuh siswa dari rumah menuju sekolah juga menjadi salah satu dasar dalam penyusunan rute.

Dishub berupaya memastikan layanan bus sekolah dimanfaatkan oleh pelajar yang memang membutuhkan akses transportasi dengan jarak perjalanan yang sesuai.

“Pertimbangan terakhir adalah jarak tempuh siswa dari rumah ke sekolah. Jadi jaraknya tidak terlalu dekat dan tidak terlalu jauh. Kami juga menyesuaikan dengan jumlah armada serta petunjuk teknis yang diatur oleh Kementerian Perhubungan,” jelasnya.

Dengan berbagai pertimbangan tersebut, Dishub Tangsel terus melakukan evaluasi dan pemetaan kebutuhan transportasi pelajar.

Langkah ini dilakukan agar layanan bus sekolah gratis dapat memberikan manfaat maksimal bagi siswa tanpa mengganggu kelancaran lalu lintas maupun operasional angkutan umum yang sudah ada.

Sebelumnya diberitakan, Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Tangerang Selatan (Tangsel) berencana menambah sejumlah titik jemput bus sekolah gratis menjelang dimulainya tahun ajaran baru 2026.

Langkah ini dilakukan untuk menyesuaikan kebutuhan siswa sekaligus mengoptimalkan layanan transportasi gratis bagi pelajar di Tangsel.

Kepala Seksi Angkutan Dishub Tangsel, Galang Andika, mengatakan penyesuaian rute dan titik pemberhentian menjadi hal yang rutin dilakukan setiap tahun karena adanya perubahan data siswa yang menggunakan layanan bus sekolah.

“Dikarenakan siswa pasti ada yang masuk dan ada yang sudah lulus. Otomatis titik-titik henti atau bus stop pasti akan berubah. Misalnya sebelumnya berada di halte A, ternyata siswa yang menggunakan sudah lulus dan digantikan siswa baru yang berada di halte C. Karena itu kami melakukan penyesuaian sesuai Perwal Nomor 40 Tahun 2023 tentang Angkutan Sekolah Gratis,” kata Galang dikantornya, ditulis pada Senin (22/6/2026).

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Bus Sekolah Gratis Tangsel Belum Sentuh Semua Wilayah, Ini Alasan Dishub appeared first on siarnitas.

Langkah ini dilakukan untuk menyesuaikan kebutuhan siswa sekaligus mengoptimalkan layanan transportasi gratis bagi pelajar di Tangsel.

Kepala Seksi Angkutan Dishub Tangsel, Galang Andika, mengatakan penyesuaian rute dan titik pemberhentian menjadi hal yang rutin dilakukan setiap tahun karena adanya perubahan data siswa yang menggunakan layanan bus sekolah.

“Dikarenakan siswa pasti ada yang masuk dan ada yang sudah lulus. Otomatis titik-titik henti atau bus stop pasti akan berubah. Misalnya sebelumnya berada di halte A, ternyata siswa yang menggunakan sudah lulus dan digantikan siswa baru yang berada di halte C. Karena itu kami melakukan penyesuaian sesuai Perwal Nomor 40 Tahun 2023 tentang Angkutan Sekolah Gratis,” kata Galang dikantornya, ditulis pada Senin (22/6/2026).

Menurut dia, rute bus sekolah ditetapkan oleh Kepala Dinas sehingga dapat disesuaikan secara fleksibel berdasarkan kebutuhan di lapangan.

Pada 2025 lalu, Dishub Tangsel tercatat melakukan tiga kali penyesuaian rute. Sementara pada 2026, penyesuaian baru dilakukan satu kali dan akan kembali dievaluasi saat tahun ajaran baru dimulai.

“Nanti di tahun ajaran baru ini akan ada penyesuaian rute. Kami juga berkoordinasi dengan sekolah-sekolah terkait lokasi penjemputan siswa, jumlah siswa, serta jam masuk dan pulang sekolah. Tujuannya untuk optimalisasi kapasitas bus sekolah,” ujarnya.

Dari hasil evaluasi sementara, Dishub Tangsel berencana menambah sekitar empat hingga lima titik pemberhentian baru. Namun sebelum ditetapkan, seluruh lokasi akan diverifikasi langsung di lapangan.

“Kalau penambahan pemberhentian ada beberapa. Dari hasil evaluasi ada sekitar empat sampai lima penambahan pemberhentian dan nantinya akan kami verifikasi ke lapangan. Dalam dua sampai tiga hari ke depan, bersama kru dan pihak sekolah kami akan melakukan uji coba karena saat ini masih masa libur sekolah. Jadi nanti ditentukan titik yang tepat agar para driver bisa menyesuaikan dengan rute baru yang ditetapkan Kepala Dinas,” jelasnya.

Selain menambah titik jemput, Dishub Tangsel juga berencana memperluas jangkauan layanan bus sekolah gratis ke sejumlah wilayah yang selama ini memiliki permintaan cukup tinggi.

“Salah satunya kami mengakomodir SMA dan SMP di wilayah Ciputat, yang sebelumnya hanya sampai Cirendeu dan Ciputat Timur, pada rute kedua dan ketiga sekarang masuk ke wilayah Ciputat. Untuk wilayah Pakujaya, karena permintaannya cukup tinggi, kami menambah satu bus lagi ke sana. Jadi penyesuaian rute dilakukan pada rute 3 dan rute 8 yang diperpanjang ke Ciputat dan wilayah Pondok Aren,” ungkap Galang.

Adapun titik pemberhentian baru yang saat ini masuk dalam tahap verifikasi di antaranya kawasan Perumahan Dosen UI, Jalan Legoso Raya, Jalan Tarumanegara, dan Jalan Raya Cirendeu.

Dishub Tangsel berharap penambahan titik jemput dan penyesuaian rute tersebut dapat meningkatkan jumlah pengguna bus sekolah gratis.

Optimisme itu muncul setelah layanan tersebut mencatat lonjakan penumpang yang cukup signifikan dalam dua tahun terakhir.

“Kalau target kenaikan, dari 2024 ke 2025 kemarin ada peningkatan sekitar 131 persen. Mudah-mudahan dari 2025 ke 2026 minimal bisa naik lagi sekitar 50 persen,” katanya.

Galang menambahkan, Dishub untuk sementara masih menggunakan sistem bus stop sebagai titik pemberhentian karena lebih fleksibel dibandingkan halte permanen.

“Kami menggunakan bus stop supaya lebih fleksibel. Kalau halte agak sulit dipindahkan dan saat ini kami belum memiliki halte portable. Jadi bus stop ini bisa dipindahkan sesuai kebutuhan,” pungkasnya.

Baca berita dan informasi menarik lainnya dari siarnitas.id di Google News

The post Tahun Ajaran Baru 2026, Bus Sekolah Gratis di Tangsel Bakal Tambah Titik Jemput appeared first on siarnitas.